江蘇省鐵路集團 集團要聞 【重點工程進行時】南沿江鐵路蘇州常熟段連續梁全部合龍

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              【重點工程進行時】南沿江鐵路蘇州常熟段連續梁全部合龍

              日期: 2021- 09- 10 15: 07 來源: 江蘇省鐵路集團

              9月6日23點08分,隨著白茆河大橋跨白茆塘連續梁順利澆筑完成并合龍,南沿江城際鐵路站前9標常熟段高架19聯連續梁全部完工,意味著蘇州常熟段在全線率先完成線下(墩臺和連續梁)主體結構施工,常熟段建設項目重難點、控制性工程取得新突破,為后續推進箱梁架設及橋面施工奠定了堅實基礎。

              據了解,南沿江城際鐵路常熟段正線長38公里,均為橋梁工程,由于與滬蘇通線并行,其中27公里為鄰近營業線施工,施工難度大,加上疫情影響,對鐵路施工組織提出挑戰。

              南沿江城際鐵路中交三航局項目部相關負責人表示,自開工以來,常熟段克服鄰營施工導致現場施工時間碎片化的困難,對人員、機械、物資的組織提出更高要求。項目部配備專職駐站聯絡員,充分掌握行車時刻表,為現場搶抓時間提供保障。根據實際情況靈活調整施工組織,利用晚上不行車或者少行車的間隙,集中力量進行夜間施工,追趕工期計劃,切實保障了常熟段快速、順利推進。項目部還多次進行施工技術交底,積極開展安全質量大檢查,嚴格控制支架安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑的每道工序與環節,成功實現連續梁精確澆筑。

              南沿江公司有關負責人說,目前,南沿江城際鐵路常熟段管線遷改、橋梁下部結構及連續梁施工已全部完成,箱梁預制完成75.7%,架設完成66.7%,橋面系完成58.6%。年內橋面系施工計劃完成85%、軌道板施工完成30%,同時完成全部箱梁架設,實現常熟段鐵路橋梁貫通。常熟站南沿江區域的場站房工程已進入施工圖設計階段,預計今年9月開工建設,建成后的常熟站站場總規模3臺8線,南北基本對稱,總規模約19000平方米。

              江蘇南沿江城際鐵路全長278.53公里,是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃的重要線路。作為滬寧間第二條城際鐵路,將發揮滬寧通道的輔助客運功能。該鐵路建成后,沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等地將一舉進入高鐵時代,融入滬寧一小時高鐵圈。

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